機油的分類
機油的品質分類標準，另一個是粘度分類標準。
1、發動機機油的品質分類標準，國際上普遍采用的是ＡＰＩ（美國石油學會）的標準，ＡＰＩ把車用機油分為商用型和加油站供用型。商用型指柴油機機油，用Ｃ表示，加油供用型指汽油機機油，用Ｓ表示。在Ｃ或Ｓ字后面加上Ａ、Ｂ、Ｃ等字母順序代表機油品質的發展，字母越往后表示品質提高。目前汽油發動機的最高品質標準是ＳＬ，柴油機機油由最早的ＣＡ級發展到目前的ＣＨ－４。如果機油罐上同時印有Ｓ和Ｃ的字樣，表示既可用于汽油發動機，又可用柴油發動機。目前常用的汽車機油集中在SJ級以上，摩托車機油稍微差點，一般在SF級別以上！
2、發動機機油的黏度等級分類通常按照ＳＡＥ（美國汽車工程師學會）標準，我國的國家標準也是參照美國ＳＡＥ標準制定的。符合國家標準的油品也符合了國際標準。它共分為１１個等級。ＳＡＥ后面的數字代表機油的黏度等級，數值越大表示黏度越高。黏度等級和黏度是兩個不同的概念，但黏度可以參照對應的黏度查找出來。如果在ＳＡＥ后面的數值中有Ｗ，則表示該機油有較好的低溫起動性能，這種復式黏度機油在高溫下，仍具有充分的黏度使發動機各運轉部位得以充分潤滑。ＳＡＥ粘度分單級和多級。單級用于一個季節或溫度變化不大的多個季節；多級可以適應不同季節甚至全年所有季節使用。在多級別中，以１０Ｗ／４０為例，１０Ｗ是指低溫下機油的流動性，Ｗ前的數字越小，低溫流動性越好，低溫冷啟動越容易；４０是指高溫時的流動性。數字越大，高溫時潤滑油的粘度越大，對高溫下工作的發動機的保護越好。
機油的分類
粘度表示
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。象SAE40，SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。
?。?span>SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w -30°C
10w-25°C
15w-20°C
20w-15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多級油的優點:
1.全年使用，延長發動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）；
2.提高燃油經濟性；
3.降低潤滑油消耗；
4.減少磨損；
5.提供良好低溫潤滑性；
6.更長的換油期；
7.大多數重負荷發動機制造商推薦。
市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
品質的表示
SL/SL：表示汽油引擎車使用
CF/CG：表示柴油引擎車使用
具體如下：API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油；"C"開頭系列代表柴油發動機用油；當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL級，而殼牌紅色喜力機油（Shell Helix Red Motor Oil）則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高于紅喜力。
機油的基礎分類
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。最高檔的油屬合成油。
二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。
